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Stellwerksbilder

Auf dem Detailfoto sind die französischen Beschriftungen sichtbar, einige Tasten wurden jedoch nicht aus dem Deutschen übersetzt. Interessant ist der Zusatzaufbau zur Signalrückmeldung von Integra. Die abgehenden Strecken sind teilweise mit Gleiswechselbetrieb ausgerüstet, das Stellwerk ist dafür eingerichtet, jedoch müssen die Gleiswechselanzeiger einzeln über eine gesonderte Taste angeschaltet werden. Ein weiteres, praktisches Detail: über Tasten können einzelne Streckengleise gesperrt werden, was einen besseren Schutz als eine reine Hilfssperre am Signalhebel darstellt.