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Auf diesen Seiten haben wir interessante Dokumente und Bilder zusammengetragen. Einiges auf diesen Seiten hat niemals wirklich existiert, anderes taucht einfach nur selten in freier Wildbahn auf. Die Entscheidung, was wahr und falsch ist, bleibt Ihnen überlassen.
Ein Wort zu den Fotos: Bei diesen handelt es sich jedoch immer um Originalaufnahmen (d.h. keine Nachbearbeitungen oder gar Fotomontagen).

Signal Hp 0a - Fahrstraße gesichert
Signal Hp 1a - Panik
Signal Zs 3 "Epsilon"
Signal Zs 10 - Rechtsfahrtersatzsignal
Sh 2 als Brückendeckungssignal
Vorwort zu einem Gleisplan-Stellwerk von 1945
Lichthauptsignal mit Formrangiersignal
Indusi-Magnet ohne Funktion
'Dreiflügliges' Hauptsignal
Lichtsignal mit zwei Mastschildern
Lichtsignal im Ampelschirm
Zwei Signale mit gleichem Namen
Signal Wn 7/Ne 9 - Weichensignal
Betriebsversuch Zusatztafel Lf 7
Das etwas andere Behelfsstellwerk

Elektrische Stellwerke verlangen von den Bedienungsmann- schaften keine nennenswerte körperliche Arbeit. Die Auswahl dieser Beamten kann daher mehr mit Rücksicht auf geistige als auf körperliche Fähigkeiten erfolgen. (Siemens&Halske, Elektrische Stellwerke für Weichen und Signale 1908)

§ 10. Zugmannschaft [...] 3. Zugführer ist:     a) der Triebwagenschaffner,     b) bei Besetzung des Triebwagens mit einer Schaffnerin der Fahrer, [...] (DFStrab Stuttgarter Straßenbahn 1958)