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Vorsignale

Vorsignale gelten für Züge. Ein erloschenes Vorsignal ist als Halt erwarten zu interpretieren. Vorsignale können mit Zusatzsignalen versehen sein, wie z. B Geschwindigkeitsanzeiger. Bei Vorsignalwiederholern wird darauf im allgemeinen verzichtet. Der Wiederholer zeigt den gleichen Signalbegriff wie das Vorsignal, ergänzt mit einem weißen Lichtpunkt rechts unten. Ein alleinstehendes Vorsignal wird mit der Vorsignaltafel (RF 3) kombiniert, bei Wiederholern bzw. am Standort von Hauptsignalen wird auf die Tafel verzichtet. Vorsignale sind bei einer Streckengeschwindigkeit ab 50 km/h notwendig.


SFAv1: Signal fixe avancé. Première position
SFAvR1: Signal fixe avancé répétiteur. Première position

[SFAv1]  [SFAv1]  [SFAvR1]

Beschreibung: Formsignal (Tageszeichen): Ein auf der Spitze stehendes gelbes Quadrat mit schwarzem und weißem Rand. Lichtsignal (und Nachtzeichen): Ein gelbes Licht. Vorsignalwiederholer: Ein gelbes Licht und nach rechts fallend ein weißes Licht.

Bedeutung: Halt erwarten. Das Signal kündigt ein haltzeigendes Haupt- oder Rangiersignal an, eine Schutzhalt- oder eine H-Tafel.

Siehe auch: SFP1, SFVb1, SMA, SFH


SFAv2: Signal fixe avancé. Deuxième position
SFAvR2: Signal fixe avancé répétiteur. Deuxième position

[SFAv2]  [SFAvR2]

Beschreibung: Ein grünes Licht. Vorsignalwiederholer: Ein grünes Licht und rechts auf gleicher Höhe ein weißes Licht.

Bedeutung: Fahrt erwarten. Das zugehörige Hauptsignal zeigt Fahrt.

Siehe auch: SFP2


SFAv3: Signal fixe avancé. Troisième position
SFAvR3: Signal fixe avancé répétiteur. Troisième position

[SFAv3]  [SFAvR3]

Beschreibung: Zwei gelbe Lichter waagerecht nebeneinander. Vorsignalwiederholer: Zwei gelbe Lichter waagerecht nebeneinander, sowie unter dem rechten Licht ein weißes Licht.

Bedeutung: Langsamfahrt erwarten. Das zugehöriges Hauptsignal zeigt Langsamfahrt. Es ist eine Geschwindigkeit von 40 km/h zu erwarten, falls nicht durch Zusatzanzeiger (SFAvI, SFAvVo) eine andere Geschwindigkeit oder Fahrt auf Sicht angeordnet wird.

Siehe auch: SFP3, SFAvVo, SFAvI


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www.stellwerke.de - Letzte Änderung am 20.03.2009
Holger Kötting